精益制造 卓越品質(zhì)
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滲氮工藝是一種通過(guò)在含氮介質(zhì)中加熱工件,使氮原子滲入表層的化學(xué)熱處理技術(shù),旨在提升材料的表面性能。
常見(jiàn)的滲氮方式:氣體滲氮、離子滲氮、氮碳共滲。
常用的氣體滲氮工藝有等溫滲氮、二段式滲氮和三段式滲氮三種方法。
等溫滲氮:低溫(480~520℃)長(zhǎng)時(shí)間保溫,適用于高精度零件,但周期長(zhǎng)(約 80 小時(shí))。
多段滲氮:分段控溫,縮短周期至 50 小時(shí),滲層較深但變形略大。
抗蝕滲氮:高溫(550~700℃)短時(shí)間處理,形成化學(xué)穩(wěn)定層,增強(qiáng)耐腐蝕性。
正常的氣體滲氮工件,表面呈銀灰色。有時(shí),由于氧化也可能呈藍(lán)色或黃色,但一般不影響使用。
離子滲氮又稱(chēng)輝光滲氮,是利用輝光放電電離含氮?dú)怏w,使得離子轟擊工件表面以加速氮擴(kuò)散。
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把金屬工件作為陰極放入通有含氮介質(zhì)的負(fù)壓容器中,通電后介質(zhì)中的氮?dú)湓颖浑婋x,在陰陽(yáng)極之間形成等離子區(qū)。
在等離子區(qū)強(qiáng)電場(chǎng)作用下,氮和氫的正離子以高速向工件表面轟擊。由于離子的轟擊,工件表面產(chǎn)生原子濺射,因而得到凈化,同時(shí)由于吸附和擴(kuò)散作用,氮遂滲入工件表面。
離子滲氮的優(yōu)點(diǎn):
①可縮短滲氮周期;
②滲氮層脆性小;
③可節(jié)約能源氮和氫的消耗量;
④可實(shí)現(xiàn)局部滲氮;
⑤滲氮層厚度和組織可以控制;
⑥離子轟擊有凈化表面作用,能去除工件表面鈍化膜,可使不銹鋼、耐熱鋼工件直接滲氮。
低溫氮碳共滲又稱(chēng)軟氮化,即在鐵-氮共析轉(zhuǎn)變溫度以下,使工件表面在主要滲入氮的同時(shí)也滲入碳。
碳滲入后形成的微細(xì)碳化物能促進(jìn)氮的擴(kuò)散,加快高氮化合物的形成。這些高氮化合物反過(guò)來(lái)又能提高碳的溶解度。
碳氮原子相互促進(jìn)便加快了滲入速度。此外,碳在氮化物中還能降低脆性。氮碳共滲后得到的化合物層韌性好,硬度高,耐磨,耐蝕,抗咬合。
氮碳共滲不僅能提高工件的疲勞壽命、耐磨性、抗腐蝕和抗咬合能力,而且使用設(shè)備簡(jiǎn)單,投資少,易操作,時(shí)間短和工件畸變小,有時(shí)還能給工件以美觀(guān)的外表。
2025年3月4日,為期三天的華南包裝展正式展開(kāi),上百家包裝機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)匯聚一堂,各類(lèi)高科技產(chǎn)品應(yīng)接不暇。
那么下面,就讓我們看一下這次展會(huì)展示的一些產(chǎn)品:
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醫(yī)藥包裝機(jī)&醫(yī)藥包裝機(jī)鏈條 | 螺旋提升輸送線(xiàn)&夾瓶機(jī)鏈條 | 產(chǎn)品輸送流水線(xiàn)&塑料頂板鏈 |
此外,我司也積極參與了本次會(huì)展,與諸多同行友商進(jìn)行了友好的技術(shù)交流。
醫(yī)藥包裝機(jī)使用的包裝機(jī)鏈條,運(yùn)輸瓶子的螺旋提升軌道所用的夾瓶機(jī)鏈條,運(yùn)輸產(chǎn)品的流水線(xiàn)所用的塑料頂板鏈,隆德鏈條,助力包裝行業(yè)蓬勃發(fā)展。
今年的華南包裝展已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束,讓我們,明年再見(jiàn)!
懸掛鏈?zhǔn)菓覓燧斔玩湹暮?jiǎn)稱(chēng),是一種三維空間閉環(huán)連續(xù)輸送系統(tǒng),采用滾珠軸承作為鏈條走輪,能隨意轉(zhuǎn)彎、爬升,適應(yīng)各種地理環(huán)境條件。
懸掛鏈起源于20世紀(jì)初的工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn),最初用于物料搬運(yùn)和傳輸,隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,逐漸發(fā)展成為高度自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)線(xiàn),廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)。
結(jié)構(gòu)組成
軌道:給懸掛鏈提供運(yùn)行路徑,確保鏈條平穩(wěn)運(yùn)行,通常由高強(qiáng)度鋼材制成,具有良好的耐磨性和承載能力。
鏈條:連接和驅(qū)動(dòng)懸掛鏈的核心部件,能夠傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),由高強(qiáng)度鋼制成,具有一定的耐磨性和抗拉強(qiáng)度。
驅(qū)動(dòng)裝置:主要包括電機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)輪等,提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)鏈條在軌道上運(yùn)動(dòng),確保懸掛鏈系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
懸掛裝置:主要包括掛鉤、夾具、托盤(pán)等,用于懸掛和固定工件或產(chǎn)品,確保物料在輸送過(guò)程中能夠穩(wěn)定可靠。
類(lèi)型
單軌懸掛鏈:只有一條軌道,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要用于輕型和中型負(fù)載,常用于家電裝配、食品加工行業(yè)。
雙軌懸掛鏈:有兩條平行軌道,能提供更高的穩(wěn)定性和裝載能力,適用于重型負(fù)載。
封閉式懸掛鏈:將鏈條與軌道封閉在一起,防止灰塵和雜物進(jìn)入,保護(hù)鏈條和軌道,能延長(zhǎng)使用壽命。
特點(diǎn)
空間利用高效:通常安裝在車(chē)間上方,有效利用垂直空間,不占用地面空間,適合空間有限的場(chǎng)所。
輸送靈活:可以自由選擇輸送線(xiàn)路,能隨意轉(zhuǎn)彎、爬升,可根據(jù)生產(chǎn)需要調(diào)整軌道布局,適應(yīng)不同的生產(chǎn)工藝,如噴涂、裝配、焊接等。
運(yùn)行穩(wěn)定:采用滾珠軸承作為鏈條走輪,導(dǎo)輪選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)經(jīng)過(guò)深加工而成,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,使用壽命長(zhǎng)。
承載能力強(qiáng):根據(jù)不同的鏈條節(jié)距和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能滿(mǎn)足不同重量物品的輸送需求,單點(diǎn)承重能力可從幾千克到數(shù)百千克不等。
應(yīng)用領(lǐng)域
制造業(yè):用于物料搬運(yùn)、裝配線(xiàn)輸送、零部件轉(zhuǎn)運(yùn)等,如汽車(chē)制造、電子、機(jī)械、家具等行業(yè)。
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè):用于貨物存儲(chǔ)、分揀、包裝等,可實(shí)現(xiàn)貨物的快速出入庫(kù)和存儲(chǔ)管理。
物流業(yè):用于快遞、包裹的轉(zhuǎn)運(yùn)和配送,如盒馬鮮生以懸掛鏈系統(tǒng)為核心的智能物流系統(tǒng),大大提高了物流效率和承載量。
01 鹽霧腐蝕原理
鹽霧對(duì)金屬材料的腐蝕,主要是導(dǎo)電的鹽溶液滲入金屬內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),形成“低電位金屬—電解質(zhì)溶液一高電位雜質(zhì)”微電池系統(tǒng),發(fā)生電子轉(zhuǎn)移,作為陽(yáng)極的金屬出現(xiàn)溶解,形成新的化合物即腐蝕物。
鹽霧腐蝕破壞過(guò)程中起主要作用的是氯離子,它具有很強(qiáng)的穿透本領(lǐng),容易穿透金屬氧化層進(jìn)入金屬內(nèi)部,破壞金屬的鈍態(tài);同時(shí),氯離子具有很小的水合能,容易被吸附在金屬表面,取代保護(hù)金屬的氧化層中的氧,使金屬受到破壞。
02 鹽霧腐蝕測(cè)試方法及分類(lèi)
▲ 鹽霧測(cè)試前后對(duì)比
鹽霧測(cè)試就是一種人造氣氛的加速抗腐蝕評(píng)估方法。它是將一定濃度的鹽水霧化;然后噴在一個(gè)密閉的恒溫箱內(nèi),通過(guò)觀(guān)察被測(cè)樣品在箱內(nèi)放置一段時(shí)間后的變化來(lái)反映被測(cè)樣品的抗腐蝕性,它是一種加速測(cè)試方法,其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度大幅提高,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),得出結(jié)果的時(shí)間也大幅縮短。
在天然環(huán)境下對(duì)某產(chǎn)品樣品進(jìn)行試驗(yàn),腐蝕時(shí)間可能需要一年甚至數(shù)年,而在人工模擬鹽霧環(huán)境條件下試驗(yàn),只要數(shù)天甚至是數(shù)小時(shí),即可得到相似的結(jié)果。
鹽霧試驗(yàn),主要分為4種:
● 中性鹽霧試驗(yàn)(NSS);
● 乙酸鹽霧試驗(yàn)(AASS);
● 銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)(CASS);
● 交變鹽霧試驗(yàn)。
GB/T 10125中4種鹽霧測(cè)試方法的對(duì)比
03 鹽霧腐蝕試驗(yàn)設(shè)備
04 鹽霧試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定
鹽霧試驗(yàn)的結(jié)果評(píng)定方法,包括:
● 評(píng)級(jí)法;
● 腐蝕物出現(xiàn)評(píng)定法;
● 稱(chēng)重法。
1、評(píng)級(jí)法
是把腐蝕而積與總而積之比的百分?jǐn)?shù)按一定的方法劃分成幾個(gè)級(jí)別,以某個(gè)級(jí)別作為合格判定依據(jù),它適合平板樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)。如GB/T6461-2002,ISO 10289-2001,ASTM B 537-70(2013),ASTM D 1654-2005均采用該方法對(duì)鹽霧測(cè)試結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。
保護(hù)評(píng)級(jí)和外觀(guān)評(píng)級(jí)
覆蓋層分類(lèi)及主觀(guān)評(píng)價(jià)
保護(hù)評(píng)級(jí)的表示方法為:RA/—
如:輕微生銹超過(guò)表面1%,小于表面2.5%時(shí),表示為:5/—
外觀(guān)評(píng)級(jí)的表示方法為:—/RA值+主觀(guān)評(píng)價(jià)+覆蓋層破壞等級(jí)。
如:中度起斑點(diǎn),面積超過(guò)20%,表示為:—/2mA
性能評(píng)級(jí)的表示方法為:RA值+主觀(guān)評(píng)價(jià)+覆蓋層破壞等級(jí)。
如:試樣未出現(xiàn)基體金屬腐蝕,但出現(xiàn)小于總面積的1%的陽(yáng)極性覆蓋層的輕度腐蝕,表示為10/6sC
▲ 對(duì)基體金屬呈陰極性的覆蓋層照片
(圖片來(lái)源:ISO 10289-1999)
2、腐蝕物出現(xiàn)評(píng)定法
是一種定性的判定方法,它以鹽霧腐蝕試驗(yàn)后,產(chǎn)品是否產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象來(lái)劉一樣品進(jìn)行判定。
如:JB4159-1999,GJB4.11-1983,GB/T4288-2003采用該方法對(duì)鹽霧測(cè)試結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。
常見(jiàn)電鍍件鹽霧試驗(yàn)后的腐蝕特征表
3、稱(chēng)重法
是通過(guò)對(duì)腐蝕試驗(yàn)前后樣品的重量進(jìn)行稱(chēng)重的方法,計(jì)算出受腐蝕損失的重量來(lái)對(duì)樣品耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判,它特別適用于對(duì)某種金屬耐腐蝕質(zhì)量進(jìn)行考核。
05 鹽霧試驗(yàn)的影響因素
1、試驗(yàn)溫濕度
金屬腐蝕的臨界相對(duì)濕度大約為70%。當(dāng)相對(duì)濕度達(dá)到或超過(guò)這個(gè)臨界濕度時(shí),鹽將潮解而形成導(dǎo)電性能良好的電解液。
當(dāng)相對(duì)濕度降低,鹽溶液濃度將增加直至析出結(jié)晶鹽,腐蝕速度相應(yīng)降低。溫度升高,分子運(yùn)動(dòng)加劇,高鹽霧腐蝕速度越快。
國(guó)際電工委員會(huì)指出:溫度每升高10℃,腐蝕速度提高2~3倍,電解質(zhì)的導(dǎo)電率增加10~20%。對(duì)于中性鹽霧試驗(yàn),一般認(rèn)為試驗(yàn)溫度選在35℃較為恰當(dāng)。
2、溶液的濃度
● 濃度在5%以下時(shí),鋼、鎳、黃銅的腐蝕速度隨濃度的增加而增加;
● 當(dāng)濃度大于5%時(shí),這些金屬的腐蝕速度卻隨著濃度的增加而下降。
這是因?yàn)?,在低濃度范圍?nèi),氧含量隨鹽濃度的增加而增加;當(dāng)鹽濃度增加到5%時(shí),氧含量達(dá)到相對(duì)的飽和,如果鹽濃度繼續(xù)增加,氧含量則相應(yīng)下降。
氧含量下降,氧的去極化能力也下降即腐蝕作用減弱。
對(duì)于鋅、鎘、銅等金屬,腐蝕速度卻始終隨著鹽溶液濃度的增加而增加。
3、樣品的放置角度
鹽霧的沉降方向是接近垂直方向的,樣品水平放置時(shí),它的投影面積最大,樣品表面承受的鹽霧量也最多,因此腐蝕最嚴(yán)重。
研究結(jié)果表明:鋼板與水平線(xiàn)成45度角時(shí),每平方米的腐蝕失重量為250g,鋼板平面與垂直線(xiàn)平行時(shí),腐蝕失重量為每平方米140g。
GB/T 2423.17-93標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:平板狀樣品的放置方法,應(yīng)該使受試面與垂直方向成30度角。
4、pH值
pH值越低,溶液中氫離子濃度越高,酸性越強(qiáng)腐蝕性也越強(qiáng)。
中性鹽霧試驗(yàn)(NSS)pH值為6.5~7.2。由于受到環(huán)境因素的影響,鹽溶液的pH值會(huì)發(fā)生變化。
為此,國(guó)內(nèi)外的鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鹽溶液的pH值范圍都作了規(guī)定,并提出穩(wěn)定試驗(yàn)過(guò)程中鹽溶液pH值的辦法,以提高鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的重現(xiàn)性。
5、鹽霧沉降量和噴霧方式
鹽霧顆粒越細(xì),所形成的表面積越大,被吸附的氧量越多,腐蝕性也越強(qiáng)。
傳統(tǒng)的噴霧方法包括氣壓噴射法和噴塔法,最明顯的缺點(diǎn)是鹽霧沉降量均勻性較差,鹽霧顆粒直徑較大。
不同的噴霧方法對(duì)鹽溶液的pH值也會(huì)產(chǎn)生影響。
06 鹽霧試驗(yàn)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)
07 鹽霧試驗(yàn)1小時(shí)相當(dāng)于多久?
鹽霧試驗(yàn)分為二大類(lèi):一類(lèi)為天然環(huán)境暴露試驗(yàn),另一類(lèi)為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。
人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——鹽霧試驗(yàn)箱,在其容積空間內(nèi)用人工的方法,造成鹽霧環(huán)境來(lái)對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。
它與天然環(huán)境相比,其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度大大提高,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),得出結(jié)果的時(shí)間也大大縮短。
如在天然暴露環(huán)境下對(duì)某產(chǎn)品樣品進(jìn)行試驗(yàn),待其腐蝕可能要1年,而在人工模擬鹽霧環(huán)境條件下試驗(yàn),只要24小時(shí),即可得到相似的結(jié)果。
人工模擬鹽霧試驗(yàn)又包括:中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)、交變鹽霧試驗(yàn)。
(1) 中性鹽霧試驗(yàn)(NSS試驗(yàn))
是出現(xiàn)最早目前應(yīng)用領(lǐng)域最廣的一種加速腐蝕試驗(yàn)方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液,溶液PH值調(diào)在中性范圍(6~7)作為噴霧用的溶液。試驗(yàn)溫度均取35℃,要求鹽霧的沉降率在1~2ml/80cm2.h之間。
(2) 醋酸鹽霧試驗(yàn)(ASS試驗(yàn))
是在中性鹽霧試驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降為3左右,溶液變成酸性,最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗(yàn)快3倍左右。
(3) 銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)(CASS試驗(yàn))
是國(guó)外新近發(fā)展起來(lái)的一種快速鹽霧腐蝕試驗(yàn),試驗(yàn)溫度為50℃,鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅,強(qiáng)烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗(yàn)的 8倍。
綜上,具體時(shí)間換算為:
·
中性鹽霧試驗(yàn)24h ? 自然環(huán)境1年
·
·
醋酸鹽霧試驗(yàn)24h ? 自然環(huán)境3年
·
·
銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)24h ? 自然環(huán)境8年
潤(rùn)滑,相當(dāng)于給鏈條穿上了一層保護(hù)衣,良好的潤(rùn)滑能夠有效降低鏈條運(yùn)作時(shí)的磨損,同時(shí)使鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)在工作的過(guò)程中變得更加順暢。
下面便是幾種常見(jiàn)的鏈條潤(rùn)滑方式:
1.人工潤(rùn)滑
通過(guò)使用油刷或者油壺,輕輕將潤(rùn)滑油涂抹或注入到鏈條上,同時(shí)讓鏈條緩慢運(yùn)動(dòng),使鏈條充分吸收潤(rùn)滑油。
優(yōu)點(diǎn) |
缺點(diǎn) |
潤(rùn)滑方便,無(wú)需準(zhǔn)備各種工具,無(wú)論在任何地方,都可以隨時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。 |
潤(rùn)滑的效果可能不是非常理想,只適應(yīng)于小型滾子鏈條的潤(rùn)滑。 |
2.滴油潤(rùn)滑
滴油潤(rùn)滑是讓滴油器的油連續(xù)滴在內(nèi)外鏈板間隙處,能夠起到充分潤(rùn)滑的效果。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
設(shè)備滴油自動(dòng)化,每隔一段時(shí)間自動(dòng)滴油潤(rùn)滑,同時(shí)還可以進(jìn)行多排鏈條的潤(rùn)滑。能夠精準(zhǔn)地將潤(rùn)滑油送達(dá)需要的部位,確保鏈條的能得到良好的潤(rùn)滑。 |
潤(rùn)滑油消耗會(huì)比較快,滴油潤(rùn)滑會(huì)隨著鏈條速度的增大而增加潤(rùn)滑油的使用量。 |
3.油浴潤(rùn)滑
這種方式能夠讓鏈條充分接觸到潤(rùn)滑油,從各個(gè)角度進(jìn)行潤(rùn)滑,可以使?jié)櫥男Ч_(dá)到最佳。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
針對(duì)一些滴油潤(rùn)滑以及人工潤(rùn)滑難以操作的環(huán)境。方便給帶有外殼或者在機(jī)器內(nèi)部運(yùn)作的鏈條進(jìn)行潤(rùn)滑。 |
若是鏈條浸入過(guò)淺則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不充分。而在鏈條運(yùn)作時(shí),鏈條可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油產(chǎn)生泡沫,鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的溫度也可能會(huì)傳遞給潤(rùn)滑油導(dǎo)致油溫過(guò)熱。 |
潤(rùn)滑對(duì)不銹鋼鏈條來(lái)說(shuō)非常重要,因而無(wú)論采用何種構(gòu)造型鏈條,都要采用合理的潤(rùn)滑。完成這項(xiàng)工作的辦法有兩種:一種是直接潤(rùn)滑,另一種是在清洗后潤(rùn)滑。直接潤(rùn)滑的前提是不銹鋼鏈條自身比較潔凈,可直接選用噴灌類(lèi)潤(rùn)滑油產(chǎn)品對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。而不銹鋼鏈條清洗潔凈后再潤(rùn)滑,比較合適鏈條較臟的狀況。
滾子鏈條的滾子碎裂、破裂或變形,可以按照下列步驟,逐個(gè)檢查排除并維護(hù):
第一,鏈條節(jié)距太大或鏈輪齒數(shù)太少。如果節(jié)距太大,滾子與齒輪的配合不好,很容易導(dǎo)致滾子開(kāi)裂;如果齒數(shù)太少,滾子不能完全卡住,也容易導(dǎo)致滾子開(kāi)裂。
維護(hù)措施:根據(jù)實(shí)際情況,選擇小節(jié)距鏈條或增加鏈輪齒數(shù)。
第二,鏈輪齒槽內(nèi)有雜物,滾子被雜物擠壓,導(dǎo)致斷裂。
維護(hù)措施:清除齒輪槽中的雜物,或更換新鏈條。
第三,鏈條在鏈輪齒上的爬升位置太高。由于鏈條不匹配或太松,爬升位置太高。
維護(hù)措施:更換新鏈條,或根據(jù)情況適當(dāng)拉緊鏈條。
第四,鏈條上的沖擊力太大,超過(guò)其最大承載能力。
維護(hù)措施:減少負(fù)載,或者更換高強(qiáng)度鏈條。
輸送鏈條,其按驅(qū)動(dòng)方式來(lái)分的話(huà),是可以分為動(dòng)力滾筒線(xiàn)和無(wú)動(dòng)力滾筒線(xiàn)這兩種。按其布置形式來(lái)劃分,則可以分為水平式、傾斜式和轉(zhuǎn)彎式三種。此外,如果按用戶(hù)需求來(lái)劃分的話(huà),是可以有其它或一些特殊種類(lèi)的。
輸送鏈條是在各類(lèi)箱包及托盤(pán)等件貨的輸送上,以及一些小件及不規(guī)則物品的輸送上。不過(guò),對(duì)于單件重量較大的物品,也是可以進(jìn)行輸送的,因?yàn)樗軌虺惺茌^大的沖擊載荷。
輸送鏈條多久需要維護(hù)一次?
如果長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)輸送鏈條進(jìn)行維護(hù)的話(huà),將會(huì)導(dǎo)致其故障率增高、使用壽命縮短等問(wèn)題。輸送鏈條的日常維護(hù)一般分為一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),這里就給大家具體介紹一下。
1、輸送鏈條在正常使用過(guò)程中,由于正?;蛞馔饽p,以及輸送鏈條在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種異?,F(xiàn)象,必須立即停止使用,及時(shí)報(bào)修,才能避免重大事故發(fā)生。非專(zhuān)業(yè)維修人員或未經(jīng)專(zhuān)業(yè)維修人員允許,不可自行維修。
2、在維修電路的時(shí)候,可要求鏈條生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)責(zé)人指派人員在電箱處守候,防止他人開(kāi)啟輸送鏈條,同時(shí)要掛起警示牌。同時(shí),必須關(guān)閉電源 才能進(jìn)行維修,不可帶電操作。
3、機(jī)器長(zhǎng)期存放時(shí),輸送鏈條應(yīng)拆下用煤油或柴油清洗干凈,然后涂上機(jī)油或黃油存放在干燥處,以防銹蝕。
4、輸送鏈條在工作中應(yīng)及時(shí)加注潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙,以改善工作條件,減少磨損。